2015年8月8日的《中华人民共和国交通运输部令2015年17号》，对同质配件作出了明确的定义：“同质配件是指，产品质量等同或高于装车零部件标准要求；具有良好的装车性能的配件。”由此，同质配件的发展进程开始为行业内所关注；
配件质量有标准保障
同质配件规定的是面向汽车后市场的汽车零部件；而目前汽车后市场上流通的零部件种类有3000多种，而国家标准所能覆盖的种类仅占到30%。也就是说，目前售后市场上大部分种类的零部件生产者并无标准可，其质量鉴定也无据可查；而同质配件首先规范了零部件的标准，汽车后市场上无论哪种来源的零部件，其质量鉴定都执行相同的标准，低于标准即为不合格。
配件来源有据可查
以往汽车后市场的配件渠道十分繁杂，同一种配件就能给出不同来源，不同质量，不同价格的产品，看似维修企业的选择多了，但其中鱼龙混杂，维修企业往往选择了质量低劣的配件而不自知。
同质配件则有统一的编码，可通过扫码查询到配件从出厂到配件商的整个物流信息。一旦配件出现问题，直接可追溯到厂家责任。因此，只要是同质配件，对于维修企业来说，再也无需担心质量因素，而是选择合适的价位即可。
