产生的背景：

随着科技水平和人们生活水平得提高，人们对车辆使用的操纵性、舒适性及安全性要求越来越高，于是汽车底盘前桥系统的改良就油然而生。前桥由过去的非断开式结构优化为现在的断开式独立悬挂系统。独立悬挂系统因其车轮触地性良好、乘坐舒适性及操纵安定性大幅提升、左右两轮可自由运动，轮胎与地面的自由度大，车辆操控性较好等优点目前被汽车厂家普通采用。

等速的原理：

发动机输出的扭矩作用于球笼的钢球传力点永远位于两轴夹角的平分面上，保持架的作用就是把6个钢球保持在同一个平面内，两轴角不管如何变化，6个钢球中心始终在同一个平面内。

功能及用途：

等速半轴用于独立悬挂系统前桥、后桥或前后桥中，提供发动机和驱动轮之间的动态连接，满足一定的转向角传送动力，同时能调节悬架的移动并减少振动。等速半轴对汽车动态性能、噪音、振动、耐用性、效率和重量起到影响，并且在增强动力传递、操控性和舒适性起到关键作用。